Die regelmäßige Wartung Ihres Fahrzeugs geht weit über das Tanken von Kraftstoff hinaus. Zu den wichtigsten Wartungsarbeiten zählt der Ölwechsel. Das Motoröl übernimmt essenzielle Funktionen: Es schmiert den Motor, sorgt für die Kühlung und entfernt Ablagerungen, die anschließend im Ölfilter aufgefangen werden.
Auch hochwertiges Motoröl verliert mit der Zeit seine Wirksamkeit. Die enthaltenen Additive bauen sich ab, und das Öl reichert sich mit Verbrennungsrückständen und Metallpartikeln an. Dadurch kann es seine Schutzfunktion für den Motor nicht mehr vollständig erfüllen.
Aus diesem Grund schreiben die Fahrzeughersteller für alle Modelle bestimmte Wechselintervalle vor. Auch bei Ihrem Renault Scénic sollten Sie diese Vorgaben unbedingt einhalten, um die Langlebigkeit des Motors zu gewährleisten.
Werkstatt oder Eigenregie – was ist die bessere Wahl?
Sie haben grundsätzlich zwei Möglichkeiten: Sie können den Ölwechsel selbst durchführen oder eine Fachwerkstatt damit beauftragen. Die Werkstatt ist zweifellos die bequemere Variante, allerdings auch die kostenintensivere.
In Werkstätten müssen Sie nicht nur die Arbeitszeit des Mechanikers bezahlen, sondern auch mit erheblichen Aufschlägen auf das Motoröl rechnen. Viele Betriebe verwenden hochpreisige Öle und kalkulieren darauf zusätzliche Gewinnmargen.
Wenn Sie Ihre Ausgaben reduzieren möchten, empfiehlt sich die Durchführung des Ölwechsels in Eigenregie. Mit etwas handwerklichem Geschick und der richtigen Anleitung ist dieser Vorgang auch für technisch weniger versierte Fahrzeughalter gut zu bewältigen. Die nachfolgende Schritt-für-Schritt-Anleitung führt Sie durch den gesamten Prozess.
Vorbereitung: Benötigte Materialien und Werkzeuge
Für den Ölwechsel bei Ihrem Renault Scénic benötigen Sie zunächst das passende Motoröl, eine neue Ablassschraube sowie einen neuen Ölfilter. Verzichten Sie als Laie auf die Verwendung eines einfachen Wagenhebers – dies birgt erhebliche Sicherheitsrisiken. Idealerweise sollte das Fahrzeug beim Ölwechsel waagrecht stehen, beispielsweise über einer Grube oder auf einer professionellen Hebebühne.
Werkzeug- und Materialliste:
- Drehmomentschlüssel oder Schraubenschlüssel
- Vierkantschlüssel
- Ölfilterschlüssel
- Plastiktrichter
- Ölauffangwanne (ausreichend dimensioniert)
- Reinigungsmaterial (Lappen, Handschuhe)
- Neues Motoröl (entsprechend der Herstellervorgaben)
- Neue Ablassschraube mit Dichtring
- Neuer Ölfilter
| Schritt 1 | Damit das Altöl gut abfließen kann, sollte das Auto betriebswarm sein. Außerdem musst du den Öleinfülldeckel heraus schrauben. |
| Schritt 2 | Montiere den Unterbodenschutz ab. Dafür kannst du entweder einen Drehmoment- oder einen Schraubenschlüssel verwenden. |
| Schritt 3 | Stelle die Ölauffangwanne so auf, dass das Altöl nicht daneben laufen kann. |
| Schritt 4 | Drehe die Ablassschraube mithilfe eines Vierkantschlüssels heraus. Pass dabei auf, dass du dich nicht am Öl verbrennst. |
| Schritt 5 | Bis das komplette Öl draußen ist, wird es einige Minuten dauern. Dann kannst du die Ölwanne mit der neuen Ablassschraube verschließen. Sei dabei etwas vorsichtig. Mit zu viel Kraft kannst du durchaus etwas kaputt machen. |
| Schritt 6 | Nun musst du den alten Ölfilter entfernen, an welchen du von oben gut herankommst. Nutze dafür am besten einen Ölfilterschlüssel. Das geht leichter als von Hand. Da sich im Filter noch Öl befindet, empfehle ich dir die Auffangwanne unter diesem zu platzieren. |
| Schritt 7 | Jetzt kannst du den neuen Ölfilter montieren. Öle dessen Dichtung davor etwas ein und säubere die Stelle, wo er festgeschraubt wird. (Auch den Filter solltest du nicht mit allzu viel Kraft anziehen, um ihn nicht zu beschädigen.) |
| Schritt 8 | Fülle nun das neue Motoröl in die Öffnung des Öltanks. Wenn du dazu einen Trichter benutzt, sollte nichts daneben laufen. Zu viel Öl kann den Motor ebenso beschädigen wie zu wenig. Du kannst deshalb ruhig auch zwischendrin schon mal den Ölstand überprüfen. |
| Schritt 9 | Bevor du den Ölstand abschließend kontrollierst, lässt du den Motor einen Moment im Leerlauf laufen. Dabei verteilt sich das Öl und du siehst, ob du genug eingefüllt hast. Das Öl sollte sich beim Prüfen zwischen den Markierungen befinden. |
| Schritt 10 | Kontrolliere, dass alles dicht ist und montiere dann zum Schluss den Unterbodenschutz. |
Schritt-für-Schritt-Anleitung: Ölwechsel beim Renault Scénic
Schritt 1: Motor warmlaufen lassen
Lassen Sie den Motor einige Minuten laufen, damit das Öl seine Betriebstemperatur erreicht. Warmes Öl ist dünnflüssiger und lässt sich vollständiger ablassen. Schalten Sie anschließend den Motor ab und warten Sie einige Minuten, damit sich das Öl in der Ölwanne sammeln kann.
Schritt 2: Fahrzeug sichern
Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug sicher steht und nicht wegrollen kann. Ziehen Sie die Handbremse an und legen Sie einen Gang ein.
Schritt 3: Ölablassschraube öffnen
Positionieren Sie die Ölauffangwanne unter der Ablassschraube an der Ölwanne. Öffnen Sie die Ablassschraube vorsichtig mit dem passenden Werkzeug. Achtung: Das Öl kann noch heiß sein! Lassen Sie das Altöl vollständig ablaufen.
Schritt 4: Ölfilter wechseln
Während das Öl abläuft, können Sie den alten Ölfilter mit dem Ölfilterschlüssel entfernen. Achten Sie darauf, dass auch hier Altöl austreten kann. Reinigen Sie die Dichtfläche am Motor und setzen Sie den neuen Ölfilter ein. Befetten Sie die Gummidichtung des neuen Filters leicht mit frischem Motoröl, bevor Sie ihn festziehen.
Schritt 5: Ablassschraube mit neuem Dichtring einsetzen
Sobald kein Öl mehr nachtropft, reinigen Sie die Gewinde der Ablassschraube und setzen Sie die neue Schraube mit frischem Dichtring ein. Ziehen Sie diese mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest.
Schritt 6: Frisches Motoröl einfüllen
Öffnen Sie die Einfüllöffnung am Motor und füllen Sie das neue Motoröl mithilfe des Trichters ein. Orientieren Sie sich an der in der Betriebsanleitung angegebenen Füllmenge, bleiben Sie jedoch zunächst etwas darunter.
Schritt 7: Ölstand kontrollieren
Starten Sie den Motor kurz und lassen Sie ihn einige Minuten laufen. Prüfen Sie dabei, ob Undichtigkeiten an der Ablassschraube oder am Ölfilter auftreten. Schalten Sie den Motor ab, warten Sie einige Minuten und kontrollieren Sie dann den Ölstand mit dem Messstab. Füllen Sie bei Bedarf nach, bis der Ölstand zwischen Minimum und Maximum liegt.
Schritt 8: Altöl fachgerecht entsorgen
Entsorgen Sie das Altöl und den alten Ölfilter umweltgerecht. Händler, die Motoröl verkaufen, sind zur kostenlosen Rücknahme von Altöl verpflichtet.
Welches Motoröl ist für den Renault Scénic geeignet?
Die Wahl des richtigen Motoröls ist entscheidend für die Lebensdauer Ihres Motors. Verwenden Sie ausschließlich Öle, die den Spezifikationen von Renault entsprechen. Diese finden Sie in Form von Ölfreigaben in der Betriebsanleitung Ihres Scénic.
Für aktuelle Modelle (Stand 2026) sind insbesondere Öle relevant, die den modernen ACEA 2021 Normen entsprechen sowie gegebenenfalls die API SP Spezifikation erfüllen. Bei Fahrzeugen mit Euro 6d Abgasnorm sind zudem Low-SAPS-Öle erforderlich.
Renault-spezifische Ölnormen:
- RN0700: Motoröl für Benzinmotoren
- RN0710: Motoröl für Dieselmotoren ohne Partikelfilter
- RN0720: Motoröl für Dieselmotoren mit Partikelfilter
Für Fahrzeuge mit Partikelfilter (RN0720) eignet sich beispielsweise das Aral High Tronic R SAE 5W-30.
Bei Motoren, die Öle mit den Normen RN0700 oder RN0710 erfordern, sind folgende Produkte empfehlenswert:
- Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40
- Aral High Tronic 5W-40
Hinweis für Hybrid-Fahrzeuge: Bei Renault Scénic Modellen mit Hybridantrieb gelten möglicherweise spezielle Anforderungen an das Motoröl. Beachten Sie hier unbedingt die Herstellervorgaben, da diese Motoren oft anderen Belastungen ausgesetzt sind.
Wechselintervalle beachten
Die vom Hersteller vorgegebenen Wechselintervalle sollten Sie unbedingt einhalten. Diese liegen je nach Motorisierung und Baujahr typischerweise zwischen 15.000 und 30.000 Kilometern oder einmal jährlich. Bei überwiegend Kurzstreckenverkehr oder sportlicher Fahrweise empfiehlt sich ein kürzeres Intervall.
Moderne Renault Scénic Modelle verfügen häufig über ein elektronisches Service-Intervall-System, das Sie rechtzeitig an den fälligen Ölwechsel erinnert.
Fazit: Ölwechsel beim Renault Scénic
Der Ölwechsel beim Renault Scénic lässt sich mit der richtigen Vorbereitung und etwas handwerklichem Geschick problemlos selbst durchführen. Sie sparen dadurch nicht nur erhebliche Kosten gegenüber einem Werkstattbesuch, sondern gewinnen auch wertvolle Kenntnisse über Ihr Fahrzeug.
Achten Sie stets auf die Verwendung des richtigen Motoröls gemäß den Herstellervorgaben und halten Sie die vorgeschriebenen Wechselintervalle ein. Dies ist die beste Voraussetzung für einen langlebigen und zuverlässigen Motor.
Weitere hilfreiche Informationen und Produkttests finden Sie auf unserer Hauptseite.
