Automarke Motoröl
Motoröl nach Automarke – Das richtige Öl für Ihr Fahrzeug
Jeder Autohersteller hat eigene Freigaben und Empfehlungen für Motoröl. Hier finden Sie die wichtigsten Informationen sortiert nach Marke.
Deutsche Hersteller
Volkswagen / Audi / Seat / Skoda (VW-Konzern)
VW verwendet eigene Ölnormen. Die wichtigsten:
- VW 502.00: Standard-Benzinmotoren
- VW 504.00/507.00: Longlife-Service (Benzin/Diesel mit DPF)
- VW 508.00/509.00: Neueste Norm, 0W-20, maximale Effizienz
BMW
- BMW LL-01: Standard für die meisten BMW-Motoren
- BMW LL-04: Für Diesel mit DPF (Partikelfilter)
- BMW LL-17 FE+: Neueste Norm, 0W-20
Mercedes-Benz
- MB 229.3: Standard-Freigabe
- MB 229.5: Longlife, verlängerte Intervalle
- MB 229.51: Für CDI-Diesel mit DPF
- MB 229.52: Low-SAPS, DPF-kompatibel
- MB 229.71: Neueste Norm, 0W-20
Porsche
- Porsche A40: Für Benzinmotoren
- Porsche C30: Für Cayenne Diesel
Opel
Opel verwendet die General Motors (GM) Spezifikationen, z.B. Dexos2 für moderne Motoren.
Ausländische Hersteller
Toyota / Lexus
Toyota setzt auf dünnflüssige Öle: 0W-16 oder 0W-20 nach ILSAC GF-6 Standard.
Ford
- Ford WSS-M2C913-D: Für die meisten Ford-Modelle
- Ford WSS-M2C950-A: Für EcoBoost-Motoren
Renault
- Renault RN0700/RN0710: Benzinmotoren
- Renault RN0720: Diesel mit DPF
Fiat / Alfa Romeo
Fiat verwendet oft ACEA C2/C3 Freigaben. Für MultiJet-Diesel ist die ACEA C2 Norm besonders wichtig.
Citroën / Peugeot (PSA/Stellantis)
PSA-Motoren benötigen oft Low-SAPS Öle nach ACEA C2. Die Freigabe PSA B71 2290 ist Standard.
So finden Sie das richtige Öl
- Betriebsanleitung öffnen
- Herstellerfreigabe notieren
- Öl mit exakt dieser Freigabe kaufen
- Im Zweifelsfall: Beim Vertragshändler nachfragen
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„text“: „Nein. Jeder Hersteller gibt spezifische Ölfreigaben vor. Das falsche Öl kann den Motor schädigen, den Partikelfilter verstopfen oder die Garantie gefährden. Prüfen Sie immer das Fahrzeughandbuch oder nutzen Sie unseren Motoröl Finder für eine sichere Empfehlung.“
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