Der regelmäßige Wechsel des Motoröls ist beim VW Touran unverzichtbar für die Langlebigkeit und Leistungsfähigkeit Ihres Fahrzeugs. Mit der Zeit verliert das Öl durch Verunreinigungen und den Abbau wichtiger Additive seine Schmierfähigkeit. Dies führt zu erhöhtem Verschleiß der Motorkomponenten und zur Ablagerung von Schmutzpartikeln, die den Motor langfristig schädigen können.
Aus diesem Grund schreibt der Hersteller – abgesehen von Modellen mit Longlife-Service – feste Wartungsintervalle vor, innerhalb derer ein Ölwechsel durchgeführt werden muss. Auch bei modernen Touran-Modellen mit effizienten Motoren und Euro 6d-Abgasnorm bleibt der regelmäßige Ölwechsel eine zentrale Wartungsmaßnahme.
Beim Ölwechsel am VW Touran stehen Sie vor der Entscheidung: Werkstatt oder Eigenregie? Der Gang zur Fachwerkstatt ist zweifellos bequem – Sie haben keine Arbeit, bleiben sauber und können sich auf professionelle Durchführung verlassen.
Allerdings schlägt der Werkstattbesuch deutlich zu Buche. Neben den Arbeitskosten zahlen Sie auch für das Motoröl häufig einen erheblichen Aufpreis. Werkstätten verwenden in der Regel die vom Hersteller empfohlenen Premium-Öle und kalkulieren zusätzlich eine Gewinnmarge ein.
Wenn Sie über grundlegendes handwerkliches Geschick verfügen, empfiehlt sich der Ölwechsel in Eigenregie beim Touran. Die Durchführung ist nicht kompliziert und erfordert nur moderate Zeitinvestition. Mit der folgenden detaillierten Anleitung können auch Einsteiger den Ölwechsel problemlos selbst durchführen und dabei erheblich Kosten sparen.
Für den Ölwechsel an Ihrem Touran benötigen Sie zunächst das passende Motoröl sowie einen neuen Ölfilter. Zusätzlich sollten Sie die Ablassschraube komplett oder zumindest deren Dichtring erneuern.
| Schritt 1 | Bevor du dich an das Wechseln des Öls machst, solltest du den Motor deines Touran etwas warm gefahren haben. Dadurch kann das Altöl besser abfließen. |
| Schritt 2 | Zudem empfehle ich dir entweder eine Hebebühne oder eine Grube zu verwenden. Ein Wagenheber geht zwar theoretisch auch, ist jedoch nicht unbedingt die sicherste Variante. Außerdem sollte das Auto beim Öl wechseln immer waagrecht stehen. |
| Schritt 3 | Öffne den Öleinfülldeckel und ziehe den Ölpeilstab etwas heraus. |
| Schritt 4 | Platziere nun die Ölauffangwanne so, dass das Altöl hineinfließen kann. |
| Schritt 5 | Öffne die Ölablassschraube mithilfe eines Schraubenschlüssels oder des Drehmomentschlüssels. (Pass dabei auf, dass du dich nicht am Öl verbrennst.) |
| Schritt 6 | Während das Altöl herausläuft, entfernst du den Ölfilter. Je nach Modell gelingt dir das entweder mit einem Ölfilterschlüssel oder mit einer 30er Nuss. |
| Schritt 7 | Schmiere den Dichtring des neuen Filters mit etwas Öl ein, bevor du ihn montierst. Wie bei der Ablassschraube solltest du auch beim Filter darauf achten, dass du ihn nicht zu fest zuschraubst. |
| Schritt 8 | Zwischenzeitlich dürfte der Öltank leer sein. Nun kannst du die neue Ablassschraube einschrauben. Zieh sie vorsichtig mit dem Drehmomentschlüssel fest. (Zu viel Kraft kann das Gewinde an der Ölwanne beschädigen.) |
| Schritt 9 | Als nächstes kannst du das neue Motoröl einfüllen. Nutze dafür am Besten einen Trichter. Je nach Modell benötigst du ungefähr 4 bis 4,5 Liter (Die genaue Menge kannst du dem Handbuch deines Tourans entnehmen.) |
| Schritt 10 | Zum Abschluss gilt es noch sicherzustellen, dass der Ölstand in Ordnung ist. Lasse dafür den Motor für einige Sekunden laufen. Kontrolliere dann, ob sich das Öl am Peilstab innerhalb der Markierung befindet. Wenn das so ist, bist du mit dem Ölwechsel fertig. |
Stellen Sie Ihr Fahrzeug auf einer ebenen Fläche ab und ziehen Sie die Handbremse an. Idealerweise sollte der Motor leicht warmgelaufen sein (nicht heiß!), da sich das Öl dann besser ablassen lässt. Sichern Sie das Fahrzeug gegen Wegrollen.
Öffnen Sie die Motorhaube und lokalisieren Sie den Öleinfülldeckel sowie den Ölmessstab. Entfernen Sie die Unterbodenverkleidung, falls vorhanden, um Zugang zur Ölablassschraube zu erhalten.
Positionieren Sie die Ölauffangwanne unter der Ablassschraube. Öffnen Sie vorsichtig die Ablassschraube mit dem passenden Schraubenschlüssel und lassen Sie das Altöl vollständig ablaufen. Dieser Vorgang kann einige Minuten dauern.
Während das Öl abläuft, können Sie den alten Ölfilter entfernen. Achten Sie darauf, dass auch hier Öl austreten kann. Reinigen Sie die Dichtfläche und installieren Sie den neuen Ölfilter gemäß Herstellerangaben.
Setzen Sie die Ablassschraube mit neuer Dichtung ein und ziehen Sie diese mit dem Drehmomentschlüssel gemäß den Herstellervorgaben an. Das korrekte Anzugsmoment finden Sie im Fahrzeughandbuch.
Füllen Sie das neue Motoröl über den Einfüllstutzen ein. Verwenden Sie dabei einen Trichter, um Verschüttungen zu vermeiden. Füllen Sie zunächst etwas weniger als die angegebene Menge ein.
Warten Sie einige Minuten, starten Sie dann kurz den Motor und lassen Sie ihn wieder ab. Prüfen Sie anschließend den Ölstand mit dem Messstab und füllen Sie gegebenenfalls nach, bis der optimale Stand erreicht ist.
Kontrollieren Sie alle Verschraubungen auf Dichtheit. Bringen Sie die Unterbodenverkleidung wieder an und entsorgen Sie das Altöl fachgerecht bei einer Annahmestelle oder im Fachhandel.
Die Auswahl des korrekten Motoröls ist entscheidend für die Motorleistung und -langlebigkeit. Orientieren Sie sich dabei unbedingt an den Herstellerfreigaben von Volkswagen, die Sie in Ihrer Betriebsanleitung finden.
Für aktuelle Touran-Modelle gelten in der Regel die VW-Normen VW 504.00 für Benzinmotoren sowie VW 507.00 für Dieselmotoren. Diese Spezifikationen erfüllen auch die modernen Anforderungen der ACEA 2021-Normen und sind sowohl für Longlife-Service als auch für feste Wartungsintervalle geeignet.
Zusätzlich sollten Sie bei der Ölauswahl auf die API-Klassifikation achten – für moderne Motoren empfiehlt sich mindestens API SP, die aktuellste Spezifikation für Benzinmotoren.
Falls Sie einen Touran mit Plug-in-Hybridantrieb fahren, gelten für den Verbrennungsmotor die gleichen Ölwechselintervalle. Beachten Sie jedoch, dass durch die häufigeren Kaltstarts besondere Anforderungen an die Ölqualität gestellt werden.
Die Wechselintervalle variieren je nach Motorisierung und Baujahr. Modelle mit Longlife-Service zeigen den Wechselbedarf über das Bordcomputer-System an. Bei festen Wartungsintervallen gilt in der Regel ein Wechsel alle 15.000 Kilometer oder einmal jährlich – je nachdem, was zuerst eintritt.
Bei intensiver Nutzung, häufigen Kurzstrecken oder Anhängerbetrieb sollten Sie die Intervalle verkürzen.
Der Ölwechsel am VW Touran ist eine überschaubare Wartungsarbeit, die Sie mit der richtigen Vorbereitung und unserem Leitfaden problemlos selbst durchführen können. Sie sparen dabei nicht nur Kosten, sondern gewinnen auch wertvolles Verständnis für Ihr Fahrzeug.
Achten Sie stets auf die Verwendung von Motoröl mit den korrekten Herstellerfreigaben und halten Sie die vorgeschriebenen Wechselintervalle ein. So gewährleisten Sie optimalen Motorschutz und eine lange Lebensdauer Ihres Touran.
Weitere hilfreiche Informationen und Produktempfehlungen zu verschiedenen Motorölen finden Sie auf unserer Hauptseite. Dort können Sie sich auch über spezifische Ölspezifikationen und aktuelle Testergebnisse informieren.