Ihr Fahrzeug verbraucht während der Fahrt nicht nur Kraftstoff, sondern auch Motoröl. Während der Ölverbrauch in früheren Jahrzehnten noch deutlich höher ausfiel, hat er sich bei modernen Motoren erheblich reduziert. Dennoch verbrauchen auch aktuelle Fahrzeuge mit Euro 6d-Norm sowie Hybridmodelle mit Verbrennungsmotor weiterhin geringe Mengen an Öl. Dies ist ein normaler Bestandteil des Motorbetriebs und wird sich auch in absehbarer Zeit nicht vollständig vermeiden lassen.
Das Motoröl zirkuliert bei einem 4-Takt-Motor kontinuierlich im Kreislauf und wird dabei ständig durch den Motor gepumpt. Sie fragen sich möglicherweise, weshalb dennoch ein Ölverbrauch entsteht, obwohl das Öl im Gegensatz zum Kraftstoff nicht als Brennstoff dient.
Die Erklärung ist technisch bedingt: Während des Motorbetriebs gelangt stets eine geringe Menge Öl durch die Kolbenringe in die Brennräume der Zylinder. Dort wird es zusammen mit dem Kraftstoff-Luft-Gemisch verbrannt. Dieser Vorgang ist konstruktionsbedingt und lässt sich nicht vollständig vermeiden. Moderne Motoren mit aktuellen Normen wie ACEA 2021 und API SP sind jedoch so konzipiert, dass dieser Verbrauch auf ein Minimum reduziert wird.
Bei einem Neufahrzeug ist der Ölverbrauch in den ersten Kilometern üblicherweise etwas erhöht. Dies liegt daran, dass sich die Kolbenringe und andere bewegliche Motorkomponenten erst einlaufen müssen. Nach etwa 3.000 bis 5.000 Kilometern sollte sich der Ölverbrauch auf ein normales Niveau eingependelt haben.
Wichtig während der Einfahrphase:
Ihre Fahrweise hat direkten Einfluss auf den Ölverbrauch. Eine sportliche, aggressive Fahrweise mit häufigen Beschleunigungen und hohen Drehzahlen führt zu erhöhtem Ölverbrauch.
Empfehlungen für die Fahrpraxis:
Die Wahl eines hochwertigen Motoröls kann den Verbrauch spürbar reduzieren. Moderne Synthetiköle mit aktuellen Spezifikationen wie ACEA C3 oder ACEA C5 (gemäß ACEA 2021) sowie API SP bieten verbesserte Schmiereigenschaften und tragen zu geringerem Ölverbrauch bei.
Beachten Sie dabei:
Kontrollieren Sie regelmäßig den Ölstand Ihres Fahrzeugs – idealerweise alle 1.000 Kilometer oder vor längeren Fahrten. Dies gilt auch für Hybridfahrzeuge mit Verbrennungsmotor.
Vorgehensweise:
Ein gewisser Ölverbrauch ist bei jedem Verbrennungsmotor normal und technisch bedingt. Die Höhe variiert je nach Motortyp:
Achtung bei Ölverlust: Wenn Ihr Fahrzeug Öl durch undichte Stellen verliert, handelt es sich nicht um normalen Ölverbrauch, sondern um Ölverlust. Dieser sollte bei einem funktionstüchtigen Fahrzeug nicht auftreten.
Warnzeichen für Ölverlust:
Sollten Sie eines dieser Anzeichen feststellen, empfehlen wir Ihnen dringend, zeitnah eine Fachwerkstatt aufzusuchen. Ölverlust kann zu schwerwiegenden Motorschäden führen und sollte umgehend behoben werden.
Der Ölverbrauch moderner Fahrzeuge lässt sich durch eine angepasste Fahrweise, die Verwendung hochwertiger Motoröle und regelmäßige Kontrollen deutlich reduzieren. Besonders während der Einfahrphase ist eine schonende Fahrweise entscheidend für den langfristigen Ölverbrauch. Unterscheiden Sie stets zwischen normalem, verbrennungsbedingtem Ölverbrauch und problematischem Ölverlust durch Undichtigkeiten.
Weitere Informationen zu geeigneten Motorölen und deren Spezifikationen finden Sie auf motoroel-vergleich.de. Dort erhalten Sie auch detaillierte Testberichte zu verschiedenen Ölen mit aktuellen Normen wie ACEA 2021 und API SP.